Как добавить теслу в аккаунт

Как зарегистрироваться в приложении тесла?

Это один из основных вопросов, который появляется у нового владельца Tesla.

Но перед этим вам надо знать ответ на другой вопрос: есть ли у машины активные (не просроченные) сертификаты. Сертификаты изначально даются на 3 года, и впоследствии обновляются в автоматическом режиме по истечении этих лет. Обязательное условие, что в это время машина должна быть онлайн, и действующие сертификаты никто временно не подрезал.

Второй момент – машина должна уже быть зарегистрирована на ваше имя в Республике Беларусь, Российской Федерации, Казахстане, и у вас должен быть свидетельство о регистрации.

Подключить машину к приложению несложно!

Шаг 1. Завести аккаунт на сайте Tesla по адресу: https://www.tesla.com/teslaaccount.

Желательно, чтобы он был привязан к почте на каком-нибудь глобальном сервере, например @gmail.com.

Многие русские почтовые сервисы находятся в черном списке спамеров у Теслы, и почта с них просто не доходит.

Шаг 2. Заходим в свой аккаунт на сайте https://www.tesla.com и во вкладке Dashboard нажимаем – Purchased a car from a third party?

Шаг 3. Первым делом нас просят ввести vin-код нашего автомобиля (Claim Ownership). Указан он как на самом автомобиле под лобовым стеклом, на кузове и на мониторе в настройках во вкладке Software, так и на техпаспорте автомобиля. (Enter your VIN to see if you are eligible to claim ownership of your car. If eligible, you will need your title or registration and a personal ID.)

Шаг 4. Дальше заполняем все свои данные – адресу с техпаспорта, город, индекс и номер телефона. Все данные нужно писать латиницей, как написано в техпаспорте.

Шаг 5. После нажатия кнопки NEXT – нужно загрузить фото либо скан техпаспорта (Title or Registration) с двух сторон (Front Side и Back Side) (два отдельные файлы) и водительского удостоверения с лицевой стороны

Шаг 6. На этом этапе добавления автомобиля Тесла просит всех пойти к своему авто, проверить подключено ли оно к сети (wi-fi либо 3g/4g/lte) и в настройках (Car) во вкладке Software сменить имя авто на указанные в веб-форме три буквы. Эта проверка нужна для того чтобы тесла убедилась – действительно ли вы владелец и имеете доступ к автомобилю.

Сохраняем это кодовое имя и только потом нажимаем на сайте кнопку “NEXT”.

В случае постоянного выскакивания “Unable to process request. Please try again later.” – перепроверьте, подключено ли авто к сети, а также сменили ли вы имя правильно.
Не закрывайте форму добавления на которой указаны 3 секретные буквы, и попробуйте нажать кнопку “NEXT” через 5, 10, 15 минут.
Также можно обновить сайт и заполнить форму заново (но в памяти браузера весь текст уже будет сохранен и заново все писать не нужно).
На автомобиле обязательно должны быть рабочие сертификаты.
Одним из индикаторов рабочих сертификатов служит наличие свежей прошивки или уведомление об установке новой прошивки.

Скачать приложение для Android: скачать ТУТ

Как купить Tesla в России и не пожалеть. Большой опыт использования и ответы на вопросы

Tesla — больше чем электромобиль. Это самый желанный гаджет в мире, который даёт абсолютно уникальный опыт. К сожалению, Tesla официально до сих пор не продаётся в России. Однако купить её можно и количество владельцев только растёт.

Мы расспросили об опыте владения Tesla в России нашего читателя. Расскажем о подводных камнях при покупке, использовании и различиях с обычным авто.

— Расскажи в двух словах о себе.

Меня зовут Халиков Руслан. Я основатель Design Code & Robots. Мы делаем сложные IT-системы для западных компаний. Также веду telegram-канал по инвестициям.

— Какая у тебя модель и как давно ты её купил?

Tesla Model 3 Performance 2019 года в красном цвете с белым салоном.

— Как ты её приобрёл?

Заказывал через салон Tesla Moscow Club. Из-за белого салона и красного цвета кузова машину пришлось ждать 3 месяца и ещё месяц она стояла в салоне из-за оформления документов.

При заказе нужно отдать часть суммы, а вторую часть после получения машины. Так как машину заказывают в Европе, то рекомендую заранее купить евро, чтобы потом не потерять на курсовой разнице.

Автомобиль можно доставить в любую точку страны до дома, удалённо оформить все документы и перевести деньги.

— Какие подводные камни при покупке Теслы в России?

Проблем с салоном никаких не возникло. За задержку мне бесплатно оформили ОСАГО, поставили на учёт в Москве, подарили бутылку виски и извинились.

Единственное, КАСКО я решил оформить самостоятельно после прочтения отзывов о страховой, которую предлагал салон. Только это оказалось не так-то просто.

Из-за того, что на МКАДе загорелась и взорвалась Tesla, крупные страховые компании вообще отказывали мне в страховке. Пришлось искать знакомых, у которых были связи в страховой, и через месяц кое-как получилось её сделать.

— Какая у тебя была до этого машина? Расскажи о своих ощущениях в сравнении.

Tesla — мой первый автомобиль. Я в принципе никогда не горел желанием иметь личный авто и не участвовал в обсуждениях на тему машин. Не цепляло.

Я не рассматриваю Tesla как автомобиль. Это гаджет, и ощущается как гаджет. Куча функций появляется с каждым обновлением ОС. Плюс получаешь отдельный кайф от того, что пользуешься детищем Илона Маска и понимаешь его величие. Наверное, тоже самое чувствовали люди, которые пользовались первыми айфонами от Стива Джобса.

Поначалу я переживал, что за 10 лет разучился водить, но в итоге проблем не возникло. Машина компактная, с большим обзором, легка в управлении — как игрушечная. Думаю, что любой ребёнок сможет сразу сесть и поехать.

Изначально на эмоциях я думал взять Porsche Panamera, но как только сел в салон «тройки», понял, что точно возьму её. Я начинал свою карьеру в UI/UX дизайне и минимализм для любого дизайнера — это пик мастерства. То к чему должен стремиться любой творец. Сев в салон, я почувствовал всю философию дизайнера. Нет никаких кнопок, решёток и вычурных деталей, как в других автомобилях. Нет ничего лишнего.

Тебе не нужно думать больше о том, насколько хорош салон по сравнению с Porsche или Mercedes. Ты больше не участвуешь в этих играх. Даже сейчас я больше получаю кайф не от быстрой езды, а от функций и форм-фактора. Поэтому для меня, как и для других владельцев, есть только Tesla и ничего кроме.

— Расскажи об опыте использования Теслы в России.

Я живу в Санкт-Петербурге, но ни разу не выезжал на Tesla в другой город. Можно без проблем доехать до Москвы и подзарядиться по дороге 2-3 раза, но это больше приключение, чем необходимость.

Машина маленькая, быстрая, лёгкая и юркая. Может залететь на высокой скорости в любой поворот из-за низкого центра тяжести. Sport-режим с разгоном 3,4 до сотки не тратит много батареи, как режим «безумия» на Tesla Model S, которая выжимает всю мощность. Поэтому можно с комфортом быстро ездить, не переживая за заряд. На высокой скорости машина держит дорогу. Единственное — ты не чувствуешь скорость и быстро к ней привыкаешь. Возможно поэтому многие владельцы Tesla в штатах попадают в аварии.

В городе управлять тройкой одно удовольствие. Всегда первым выходишь с перекрёстка. Захотел быстро перестроится — пожалуйста. Никаких проблем. Самое главное — первые секунды разгона. Адреналин сразу в кровь и прижимает к сидению. Рекомендую всем попробовать и сравнить с любым ДВС-автомобилем.

Конечно, отдельный кайф — крутые фичи. Например, машина запоминает, где нужно сворачивать и разворачивать обратно зеркала. Также можно включить Track Mode и под себя настроить привод как в гоночной игре. Плюс YouTube, Netflix, Spotify, игры и куча мелких фишек.

— Как обстоят дела с зарядкой в городе? Где ты заряжаешься в основном?

В Питере есть больше 40 бесплатных быстрых зарядок от «Ленэнерго». За полтора часа можно зарядиться на полные 525 км, но сам автомобиль рекомендует по городу заряжать только на 80% для увеличения жизни батарейки.

Я всегда выбираю зарядку возле ТЦ, чтобы раз в неделю заехать за продуктами и оставить машину заряжаться. Иногда специально выезжаю на зарядку ночью, чтобы посмотреть сериал на Netlix. Ночью дома не посмотришь громко видео, а в тачке есть какой-то особый шарм. Плюс звук в салоне неплохой.

За всё время было 5-6 ситуаций, когда зарядка уже была занята или после тебя стоит другой электрокар, а владелец дёргает с вопросами, когда закончишь. Так же есть проблема с обслуживанием станций. Например, при мне закрыли две станции, на которые я постоянно ездил. Ещё одну станцию «ремонтируют» полгода.

Если эту статью будет читать люди из «Ленэнерго», то прошу обратить на это внимание. Мы не просили делать зарядки бесплатными. Мы готовы платить, но сделайте нормальное обслуживание и расставьте медленные зарядки по всему городу. Это увеличит количество электрокаров.

— Как обстоят дела за городом? Как далеко ты на ней ездил, где искал зарядки?

Я лично за город не выезжал, но есть знакомые, кто регулярно ездит до Москвы и обратно. При желании можно доехать до любого города, если на обычной заправке уговоришь воткнуться в 360 вольт.

В остальном же, мой маршрут ограничивается только двумя городами, судя по приложению PlugShare. Тем не менее, как только границы откроются, я устрою трип по Европе. Хочу объехать всю Италию и пару других стран. Там с зарядками проблем нет.

— Как обстоят дела с гарантией? Были ли поломки?

Официальная гарантия 4 года, либо 80 000 км пробега. Гарантия на батарею и двигатель — 8 лет вне зависимости от пробега. ТО можно пройти в том же салоне Tesla Moscow Club. Если будет гарантийная поломка, то придётся везти в Европу. Поломок не было и, надеюсь, пока Tesla не открыла официальный сервисный центр в России, не будет.

— Во сколько машина обходится в год? Насколько это выгоднее, чем бензиновый аналог?

Я не заплатил ни рубля с момента покупки автомобиля за зарядку. Также не плачу налога на роскошь. Знаю, что и парковка для электрокаров бесплатная, но пока не дошли руки её оформить.

Так же писал пост на VC о том, сколько бы стоила зарядка Tesla по домашним тарифам, например, в частном доме. Вышло в итоге выгоднее в 3,2-12 раз в зависимости от цены на бензин и сравниваемой машины.

— Какие в городе есть преимущества перед бензиновыми машинами?

Бесплатные зарядки, бесплатная парковка и отмена пошлин. Думаю для Москвы, бесплатная парковка — это существенное преимущество. Также электрокар тихий, и если он будет гнать на 200 км/ч в вашем дворе, вы не проснётесь с плохим настроением.

Основным преимуществом я считаю отсутствие выхлопов, которыми дышат люди, особенно во дворах с детьми. Самое забавное, что на это обращаешь внимание только после покупки электрокара.

Раньше это воспринималось всё как должное. Сейчас же задумываешься о том, почему приходиться дышать вредными веществами при прогулке или пробежке, и от этого никак не уйти.

— Что думаешь о будущем электрических машин? Будет ли это развиваться или перерастёт во что-то ещё?

Конкретно в нашей стране отмена пошлин значительно повлияла на стоимость электрокара. Даже с учетом того, что вырос курс евро, такая же как у меня Tesla будет стоить на 500-600к рублей дешевле. А те, кто держит сбережения в евро, могли сэкономить несколько миллионов.

Если пошлины не вернут и поставят больше обычных платных зарядок по всему городу, то будущее у электрокаров в нашей стране точно есть. Всё зависит от цен на бензин. Если, скажем, через лет 20 лет будет дефицит нефти и цена бензина повысится в 10 раз, то защитников ДВС будет в разы меньше.

В городах с холодной зимой возможно будут преобладать электрокары на водородном топливе. Опять же, при условии, что будут построены заводы для получения топлива, но это сложно и долго.

При желании можно за год расставить обычные розетки на 360 вольт по всему городу в любое место с оплатой по QR коду. Где бы не припарковался, можно оставить машину заряжаться. Это куда удобнее, чем заезжать на бензиновую заправку, марать руки и стоять в очереди на оплату. Электрокар всё время будет заряжен. Всё решаемо.

— Как думаешь, будет ли завод Tesla в России?

Точно нет. Это экономически нерентабельно из-за нашего мелкого рынка. Скорее Илон откроет завод в бедной Индии, чем у нас. Думаю, скоро Tesla будут ввозить из Китая и в принципе, смысла в постройке завода не будет.

— Какие функции не поддерживаются в России и как ты это решаешь?

Это самый больной вопрос. Tesla в Европе и в штатах — это два разных автомобиля.

Во-первых, в Европе не работает навигация и нельзя построить маршрут. Приходится использовать смартфон, что рядом с большой картой на экране выглядит тупо. Из-за того, что не работает навигация, автопилот не знает куда ехать. Соответственно, автопилот превращается в круиз-контроль, который умеет объезжать препятствия.

Также нельзя убирать руки от руля более чем на 30 секунд. В США можно не держать руль несколько минут. Если водитель уснёт, то машина сама остановится у обочины. У нас же автопилот просто отключается. Есть ролики, где люди в штатах вообще не держатся за руль и едут по шоссе на автопилоте, из-за чего у Tesla были проблемы с законом.

Во-вторых, на тройках нет физической сим-карты, только eSIM. В штатах Tesla сама договаривается с операторами и продает подписку на интернет. В Европе eSIM тупо не работает. Соответственно, без сети не получится слушать музыку через нативное приложение Spotify. Постоянно нужно раздавать интернет со смартфона.

В-третьих, без сети и навигации нет кучи крутых фишек. В штатах Tesla сама может выехать к тебе с парковки или можно управлять машиной из мобильного приложения, чтобы, например, выехать из лужи и потом спокойно сесть в авто.

И последнее, в штатах есть супербыстрые зарядки, которые могут зарядить машину за 15 минут. Но их пока мало в штатах, и я не думаю что они скоро доберутся до нас.

— Как относишься к электромобилям других брендов? Они могут составить конкуренцию Тесле?

Taycan уже обогнал Panamera по продажам. Все производители будут выпускать две версии на выбор: ДВС и электро. Это вопрос времени. Taycan точно подойдет для тех, кому важен комфорт и дорогой салон. Я знаю людей, которые хейтили Tesla, а сами сделали предзаказ на Taycan.

Думаю, поэтому Илон Маск поменял позиционирование бренда на автопилот, а не электромобиль. Наблюдая, как водит бета-версия полного автопилота — это точно будет киллер-фичей Tesla и мир разделится на автомобили с автопилотом и без.

Такой неудобный руль в новых Model X и Model S неспроста. Возможно, Илон нас готовит к автомобилям вообще без руля. По крайне мере, всё к этому идёт.

— Как ведёт себя тесла летом? Ездишь ли зимой или ставишь до лета?

Зимой ёмкость батарейки и мощность падает на 10%. Если разогнаться и нагреть батарейку, то все возвращается к норме. Я бы не сказал, что при -20-25 градусов что-то кардинально меняется. Особенно, если есть постоянный доступ к зарядке. Тогда Tesla сама нагревает батарейку.

А вот жарким летом в +30-35 градусов особо не погоняешь, так как батарейка нагревается и деградирует. Поэтому Tesla не даст себя убить и будет снижать мощность. В остальном, не заметил разницы. По крайней мере в климате Санкт-Петербурга.

— Какой будет твоя следующая машина?

Мне очень нравится новая Tesla Model X, на которой можно запустить Cyberpunk 2077. Если можно будет запустить Skyrim, то закажу сразу же.

Мне нравится, как выглядит Model X. Помню, как в Барселоне шёл на эль-классико и в большом заторе за долю секунды заметил белую Model X. Хоть мне не нравятся большие машины, но она меня не оставляет в покое.

Раньше только один раз ездил на «иксе» в дубайском таски, и вертикальный экран точно проигрывал горизонтальному в тройке. Сейчас же все изменилось, и к новой версии «икса» нет вопросов. Особенно, цепляет новый руль.

Также круто выглядит Tesla Roadster 2, но она точно не для наших дорог. В остальном, мне очень нравится Tesla Model 3, и в ближайшее время я её точно менять не буду. Даже после покупки версии X.

Бортовой журнал Tesla Model S 75D (2017 г.)

Приложение и аккаунт Tesla

Доступно для iphone и android. Но доступно не всем. 🙂

Дело в том, что тесла официально не представлена на российском рынке. Это означает:

• Отсутствие салонов и шоурумов
• Отсутсвие официального сервиса и не возможность получить гарантийный ремонт
• Отсутсвие русского языка во всех меню и голосовых команд
• Нет возможности установить приложение Tesla, если в маркете приложений у вас на телефоне стоит “неподдерживаемый регион”.
• Отсутсвие возможности проложить маршрут из А в Б. (Решаемо хаккерами).
• Из-за предыдущего пункта не работает автопилот по навигации (Navigate on Autopilot). Решаемо.

Итак, в российских AppStore и PlayMarket приложения Tesla просто нет.

Не помню как в AppStore, но в PlayMarket сменить регион можно только 1 раз в пол года и это повлечет нежелательные последствия для других установленных приложений. Но, пользователям Android повезло в том, что они могут напрямую устанавливать apk-файлы, дав на это соответсвующее разрешение.

Сайтов, где можно скачать приложение много, главное не поймать приложение с трояном, который украдет пароль от вашего аккаунта Tesla и передаст его злоумышленнику.

Всем известно как техника Apple привязывается к аккаунту владельца, и купив поддержанный и “не отвязанный” телефон вы можете в итоге получить “кирпич”? С теслой все тоже самое. Машина привязывается к аккаунту владельца и при покупке старый владелец передает ее новому. Для этого нужно войти в свою учетную запись, нажать “Remove car”, указать аккаунт нового владельца.

С помощью сайта можно сбросить пароли, необходимые для управления авто (если активны pin to drive и valet mode) и войти в приложение с очень богатым функционалом.

Поэтому, относится к выбору источника для скачивания apk-файла приложения лучше тщательно. Но, нужно понимать, что вы ни от чего не застрахованы в любом случае и действуете на свой страх и риск. Я скачал отсюда https://tesla-motors.en.aptoide.com/versions

Что можно сделать в приложении?

• Посмотреть заряд батареи, начать/остановить, изменить уровень заряда и т.д
• Включить обогрев любого из 5 сидений, подогрев руля, и лобового стекла, установить температуру в салоне
• Открыть/закрыть двери, открыть капот багажник или опустить окна, открыть люк
• Подать сигнал, поморгать фарами
• Открыть/закрыть ворота гаража
• Дать возможность начать движение без ключа
• Показать местоположение машины на карте
• Отправить адрес в навигатор машины из Google-карт
• Управлять машиной вперед назад. Функция Summon. Если вас прижали на парковке и нет возможности открыть двери. Ну или просто если нужно куда-то втиснуться.
• “Подогнать” машину к себе. Функция Advanced Summon. Сама к вам приедет, анализируя обстановку
• Устанавливать прошивки на машину
• При наличии солнечных батарей, крыши на солнечных батареях или системы резервного питания дома производства Tesla, позволяет увидеть статус и статистику вот этих вот “электрических дел” у вас дома.

При этом приложение активно шлет push-уведомления если вы забыли закрыть что-либо в машине, прервалась зарядка, появились новые прошивки и т.д и т.п.

Самое удобное – это, конечно, управление климатом. Вы просто нажимаете “включить климат” и через пару минут у вас тепло и хорошо. Если температура ниже -7, то включится и прогрев батареи. В последней прошивке при включении климата батарея прогревается вне зависимости от того подключена машина к зарядке или нет.

Кстати! машина прогревается из минус 24 в плюс 20 за (!) 4 минуты.

Сколько греются ваши дизеля? Сколько денег тратите на прогревы за зиму? Напишите в комментах

#14 Как подключить теслу к аккаунту и приложению.

Всем привет. Поделюсь опытом подвязки теслы к своему телефону. Это довольно удобно, ты не заморачиваешься с ключами и можно управлять некоторыми функциями машины с мобилки. А так же отрезвить несколько гаражных алкоголиков покатавшись по гаражам без водителя в режиме summon, короче полезная штука. Но в нашем регионе не всё так легко.
1. Закачиваем приложение на свой телефон. Его скачать в нашей стране нельзя, поэтому идём в поиск гугла или по ссылке например здесь tesla.ru.uptodown.com/android
Это актуально на момент написания поста, если чего пишите в личку или ищите в goooooogle.
2. Создаём на www.tesla.com/ свой аккаунт с указанием электронной почты и т.д.
3. Идём по ссылке www.tesla.com/support/acc…pport#add-remove-products и просим добавить новый продукт в ваш аккаунт.
How can I claim ownership of my car?
If you did not purchase your car through Tesla, you must claim ownership before it can be paired with the app and your Tesla Account. You will need access to your car and a W-Fi connection to complete the transfer process.

Follow these steps to claim ownership:

If you do not already have one, create a Tesla Account.
Sign in to your Tesla Account.
On the top right, select ‘Settings’ > ‘Claim Ownership.’
Complete the form and submit your ownership documents, such as your driver’s license, title, registration and VIN number.
Once your form is submitted, follow the steps on your screen to rename your car to the secret code.
If your VIN is eligible for instant transfer, then you will automatically be granted ownership. Most requests will require the previous owner to confirm the request. Tesla will contact them directly for a confirmation. If the previous owner does not take action, Tesla will review your documents to confirm ownership.
Здесь в принципе всё описано. если траблы с английским то гугл транслейт в помощь. Далее идём по ссылке и отправляем в форме фото своих прав и техпасспорта. В ответ вам тесла попросит ввести секретное имя авто в меню.

ну типа такого. И если всё прошло нормально то вы получаете через пару дней такое письмо:

На этом все мучения закончены. Включаем в мобилке с приложением блютуз и ключи от тачки вам больше не нужны. Как только машина видит ваш телефон она автоматом открывается и реагирует на все ваши действия.
А как только вы уходите от машины на расстояние действия тузика тачка закрывается автоматом. Реально удобная функция. Мне зашло. Плюс можно с мобилки выехать с парковки или тесного гаража, довольно удобная функция но больше годится что бы по прикалывать соседей когда тачка без водителя по гаражам катается, у сторожа гаражного кооператива была истерика после встречи с подобным явлением:)
Всем добра…

Как добавить второго водителя в аккаунт Tesla? Совместное использование приложения Тесла.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

РЕГИСТРАЦИЯ ПРИЛОЖЕНИЯ TESLA | Как подключить приложение тесла? Инструкция Тесла. Регистрирую теслу.Подробнее

Приложение Tesla // Как подключить Теслу к приложению? // Инструкция по подключению приложения TeslaПодробнее

Приложение Tesla на телефон / Как установить / Что может Tesla appПодробнее

Как подключить мобильное приложение Tesla + Все функции приложения | Ev ServiZПодробнее

Возможности приложения Tesla! А что так можно было? У Nissan Leaf такого нет!Подробнее

Регистрация TESLA в приложении тесла. Через сайт. Tesla owner transfer. Подробнее

Как подключить приложение Tesla | Активация аккаунта ТЕСЛАПодробнее

Полный обзор приложения Tesla+Русское меню в Model SXПодробнее

Tesla инструкция. Обзор всех пунктов меню тесла. Гайд для новичков.Подробнее

Тесла Модель 3: честно о плюсах и минусах полгода от покупкиПодробнее

ИНСТРУКЦИЯ – Как подключить Tesla Mobile App за 3 минуты | Ev ServiZПодробнее

Приложение Tesla v4 – Крупное обновление! Полный обзор.Подробнее

Как скачать приложение TESLA для iPhone. Смена региона iPhone / TESLA app for iphone.Подробнее

Как ПРАВИЛЬНО КУПИТЬ ТЕСЛУ ✅ Налоговый Вычет НА ТЕСЛУ ✅ Как получить БЕСПЛАТНЫЕ КИЛОМЕТРЫ ТЕСЛЫ ✅Подробнее

Lamborghini Aventador против Tesla Model X – ГОНКА – электромобиль кроссовер обгонит суперкар?Подробнее

Почему Tesla Model X показала лучший результат на краш-тестах?Подробнее

15 причин не покупать автомобили Tesla в РоссииПодробнее

Обзор настроек автомобиля Тесла. Часть 1 – Tesla Settings WalkthroughПодробнее